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图看碳纤维材料车身包围制作过程

文：Rong　　摄影：A-C　　技术支持：我行我速审编：健

碳纤维材料的车身包围跟树脂纤维制品的成型工序有多大不同，答案其实是相差无几的。当然，我们说的只是制作工序、步骤有所类似，因为两种是绝然不同的材料，制作成本与售价也有着天壤之别。

第一，在模具上面刷质量上乘的进口胶衣（图以树脂纤维模具为例）。

第二，铺进口碳纤布。

第三，薄刷进口优质树脂。

第四，刷进口表面粘。

第五，铺进口纤维粘，并刷进口树脂粘紧。

第六，等待晾干，并经过脱模，合模，最终成型车尾扰流器雏形。

第七，细心剔除包围内的瑕疵。

第八，精细打磨。

第九，抛光。

第十，打包，出货。

“我行我速”工作人员为我们演示碳纤维材料的防火性、耐热性。图中的碳
纤布不着火，火机拿走立即摸刚才加热的位置，你将完全感受不到半点热量。

日期：2007-10-04 12:07:39

共有14篇用户评论

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第14楼：破(马某于2008-09-13 16:01:23发表)
这个地方越看越像小作坊啊，看看就不想买了！！贴上去的

第12楼：这个不硬吧`好象也不耐热.(炉子于2008-08-31 11:27:29发表)
没进考炉的只是一块数脂定行的碳步一块!布耐高温但`树脂耐不?

第11楼：中国不是没有技术而是我们自己没有认识到 (车如名于2008-06-19 14:12:02发表)
哎不管是做碳纤维还是树脂材料都需要进烤房升温之后在做处理这样树脂才能真正的又结实又轻还有就是现在XXXX很多厂家卖的树脂产品为什么不好，都是树脂的�...

第10楼：不会做碳纤维不要乱发图(BILL于2008-05-06 14:53:51发表)
这么做碳纤维,发挥不了原材料和纤维的实际性能.

第6楼：要顶!(bfc于2007-10-11 19:01:26发表)
这个我想要很久了,喜欢啊~我得顶!

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