|
|
| 中国无敌改装网 » 汽车技术 » 制动系统技术 » NEX制动系统简介 |
|
| |
|
| NEX Performance Brake
System - 高性能煞车品牌的领导者: |
|
![]() |
NEX Performance Brake
system 是美国底盘改装的领导品牌, 其总公司座落于美国加州旧金山湾区 (Bay Area),
旗下的煞车强化套件含 4/6/8 活塞煞车套件, 行销世界 50 多个国家, 约12年的历史.
制作工艺精良, 目前世界各国有许多车队采用NEX Performance Brake
system,
并有优异的成绩表现! 例如: 英国 SUBARU IMPREZA GT 车队, 法国里昂Peugeot
206车队, 日本横滨本田车队都是使用美国NEX PerformanceBrake system
赛车场上的试练是NEX Performance Brake system在产品背后所追求的目标，也是品质不断提升的保证!! |
|
|
| |
| NEX
Performance Brake system 是煞车性能强化极致的代表，无论4/6/8
活塞，整套套件从卡钳，加大碟盘, 煞车皮, 到金属油管，桥位，都是由 NEX原厂生产，制造，决非其它拼凑品牌或翻新加工产品可以比拟。
NEX Performance Brake System 本体采用轻量化2024铝合金锻造成型,
较市售
6061材质展延性佳，不易有裂痕造成漏油现象 ( 2024铝合金较6061材质，散热较快，可提升煞车性能)。
对向活塞设计，采用不对称异径特殊设计, 直径为 32-36-40 ( 6 活塞 )
及 36-40 ( 4 活塞), 可让制动力呈现出更线性，更强劲性能。
|
|
|
| |
![]()
|
| |
| 内油路设计,煞车油之温度可以维持一致.不似市售竞争品牌外油路设计,易产生忽冷忽热的油温,影响煞车品质,且此设计不会造成油管遭小石子破坏情形。 |
|
| NEX
加大碟盘:
加大一体碟，本体采用镍/钢合金压铸成型，不易变形.经过严格的高温急速冷却的破坏测试,也不易变形.
沟槽设计及通风碟盘散热快,增加磨擦力及擎动力. 轻量化浮动分体碟盘面采用镍钢合金加工,而中心片采用7075铝料,散热快且不易变形.
中央铝合金HUB与碟盘间为悬浮式设计,预留膨胀裕度,避免高温抖动之问题。
这种 HUB或碟盘间为悬浮式设计方式,才是真正浮动碟盘!!
|
![]() |
|
| |
|
| |
NEX 来令片为陶瓷材质，耐磨性佳,耐高温,工作温度范围广，低温不打滑，高温不脚软，且无脑人之煞车异音。
NEX 煞车套件 并附不锈钢网编织之油管,符合DOTSAEJ1401国际标准。
|
![]() |
|
| |
|
| |
| |
|
|
|
|
| 日期：2006-12-11 14:30:46 |
|
|
| 版权声明：www.modi-auto.com.cn中国无敌改装网主页上面的所有文章（包括所有文字和所有非资料性的图片）为原创作品，如未经本网站授权转载而使用本网站文章内容，本网站将保留以法律手段追究的权利。 |
|
|
|
|
