天下无鲨：Subaru Impreza WRX STi（GRF）—Subaru（富士）改装专区

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中国无敌改装网 » 型车杂志 » 原装车评 » 天下无鲨：Subaru Impreza WRX STi（GRF）

天下无鲨：Subaru Impreza WRX STi（GRF）

文：Salem 摄影：R.P 车辆提供：深圳汇利堡审编：健

（二）外观

　　单凭外观便否定一台车是不理智的，当然笔者也是一个凡夫俗子，也难逃以貌取人的坏习惯。STi推出前，偶尔在大街上见到那么毫无大家风范的2.0R，确实觉得这台完全没有了Impreza一向给人的感觉，难道丰田入主后将Subaru有才华的设计师都炒了，换上了一帮乐于中庸的人来打理吗？还是觉得Impreza的存在会撼动自己旗下的某个车型呢？

　　在STi正式推出后，证实了笔者全部怀疑都是狭隘的，没有远见的。此次Impreza作出如此重大的转变，从三箱布局一下子而且毫无徵兆地改成两箱，完全是因为丰田要借助Subaru和STi的能力重返WRC之举，如今，在这个地球上最严酷的赛事上，被证实的是两箱布局比三箱布局更具优势，特别是在柏油路的特殊赛段里，更是两箱车型的天下，看看206/207，看看Focus便知道了，所以Impreza有这样的变阵也是情理中事。眼里盯着眼前的STi版本，你会发现它比普通版运动化好多，如果你是一个乐于接受新事物的车迷，对于两箱版STi你会觉得并无不妥，反而，没有了尾箱，少了一份累赘，满身前抛后突的叶子板更是将重重的霸气描绘得淋漓尽致，照相机拍摄出来的只能是一张平面图，因为Impreza WRX STi是典型的“真车靓过上镜“的例子。

上图是STi的中网，下图则是2.0R的中网，两者线条
　虽然一致，但处理手法不同，营造出截然不同的观感。

布局与GH7布局一样的前大灯总承，但STi则配上了专用的钛金色底色。

引擎舱盖的设计虽然都有一个为中冷器提供冷风的开口，
但进气道是平斜向的，而不是“平入下出”的。

日期:2008-05-13 13:44

第1页：封面
第2页：前言
第3页：外观
第4页：外观二
第5页：外观三
第6页：引擎
第7页：引擎二

第8页：引擎三
第9页：悬挂
第10页：制动
第11页：内装
第12页：内装二
第13页：加强版
第14页：后记

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共有11篇用户评论

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第11楼：这才是男人的车(永远的STI于2008-05-20 23:28:19发表)
我觉得SUBARU就是为了那些真正的男人才到今天的

第10楼：呵呵(请求权于2008-05-19 22:31:37发表)
我的9代百公里25L。。21L算少的了。。不稀奇

第9楼：油耗太恐怖了(ZERO于2008-05-18 01:04:54发表)
百公里油耗21.3升？可怕

第8楼：123(123于2008-05-17 18:45:54发表)
启动按钮放左边是为了刚开车门往里挪屁股的时候就可以启动
丰田这次三箱改两箱是为了揽到更多的家庭使用者
即能路上小飑又能超市购物而不显核突

第7楼：天下无鲨：Subaru Impreza STI（GRF）(EV0于2008-05-14 01:00:57发表)
完美！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1111

第6楼：爱上了她(lav2008于2008-05-13 20:07:56发表)
突然发现，已经悄悄的爱上了她

第5楼：经典(T于2008-05-13 16:45:00发表)
致敂. 硬皮鲨

第4楼：享受(ZHONG于2008-05-13 16:29:23发表)
看无敌的评测就是享受

第3楼：获益良多(KL于2008-05-13 15:34:25发表)
最近刚想入手STI，找了好多测试，都是跟那本CATALOG一样的介绍，公式化而毫无自己的评价。今天发现这篇文章，重新坚定了卖它的决心，感谢无敌！怪不得身边的朋友...

第2楼： (Armint于2008-05-13 15:20:50发表)
棒棒棒真是太棒了~

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