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中国无敌改装网 » 型车杂志 » 改装车志 » 完美外观:BMW E60 530i
   
 

完美外观:BMW E60 530i

作者: RP   摄影: 203040   审编:健
车辆提供:FUJI排气
版权:中国无敌改装网
 
 


   
    BMW宝马,一个令所有车迷都向往的名字,它代表着对NA引擎的坚持,代表着对FR驱动形式的坚持,更代表着汽车高科技的不断追求!笔者也是一个宝马车迷,当然这样称呼自己很狭义,因为笔者只喜欢那些能够称为房跑车的宝马,例如M1、M3、M5之类的,因为他们确实是街道难得一见的高性能机器。
   
 
   
    曾介绍过多台BMW车型了,主要集中在那两台量产车中最为运动化的M3及其孪生兄弟330Ci,虽然他们的运动性能确实无可挑剔,甚至放在街道上有点过了,也可以说大材小用吧。但始终他们在厂家的定位里,是台小型房车。其实在BMW车厂里,有一个承上启下的车型,同时也是举凡有新技术必然首先装备的车系,它就是“5”系列。从最早的501车型,到502,都是五系列的初期发展过程,时至今天已经奉为经典,1972年第一代正式以5字作为车系代表的E12车系面世,从此开始了宝马中级房车的历史。此后1982年的E28、1988年的E34、1997年的E39,到今天,代号 E60的新5系已经与我们在2004年见了面,甚至也从今年开始,正式在国内生产。
   
 
   
 

   
    国内由华晨汽车生产的新系列BMW 5系列到目前暂时只有两个型号,一个是使用直列四缸引擎的入门版520i车型,高级一点的则是使用代号M54B30引擎的530i车型,至于国外的选择就更多了,有马力输出达到333匹的545i和顶级的装备507匹V10引擎的M5车型。所以国内基本上能见度最高的还是530i车型,而且许多车主都会以原装面貌示人,或者他们觉得已经够了,原装的E60已经非常霸气!但是改装的魅力就在这里了,该车的车主是宝马的忠实拥护者,所以两台座驾均为宝马,而且两台车均经过改装,看来喜欢宝马慢慢地也成为了改装的热衷人群,始终在国外,已经发展到了逢宝马必改的地步了。
   
 
   
 
   
    车主使用了大量的来自改装宝马专家的AC品牌的产品,而且它的品牌级数甚至比知名的HAMANN还要高,没办法,虽然HAMANN改装宝马很有一手,但是他们不同于AC只改宝马,其他品牌也有涉足。AC产品之所以贵就是因为他们够专业吧。
   
 
 
 
 
 
 

来自BMW改装专业厂家的AC SCHNITZER的空气动力套

件。

 
 
 

转向灯部分,新E60全线车型已经用上了LED光源,

反应时间更短。

 
 
 

宝马的天时眼造型,是许多改装者所喜爱效仿的目

标。

 
 
 

车主很喜欢HID照明系统,所以他的车最大特色是全

部是HID灯,近光、远光甚至雾灯。

 
 
 

车头的空力套件上,有AC徽章,不过AC的产品都是

纤维材质的。

 
 
 

AC徽章遍布全身,品牌货就有这个特色。

 
 
 

 

 
 
 

后窗压风板同是该厂的产品,与原车的贴合度非常

完整

 
 
 

虽然原装的空力套件已经非常具有气势,但车主还

是以AC产品作了点缀

 
 
 

尾翼造型低调,属于鸭尾式设计,更不失实用性。

 
 
 
 
 
 
 

AC尾鼓造型,十年入一日都是以椭圆型为统一象征。

 
 
 
 
   
    外观上的升级是这台新系列E60五系的改装重点所在,要知道,在众多宝马改装厂出品中,AC的价格是数一数二的。车主如此大手笔地套用上整套AC的出品,可见他对该品牌的忠诚度非常高,而且也可以从字里行间中流露出对现在这台车的满意程度,毕竟,没有改装过的宝马,根本算不上一台完整的BMW吧!
   
 
 

AC出品造型独特的18寸型号

 
 
 

造型独特的AC 18寸型号

 
 
 

制动碟由车主自己进行画线作业

 
 
 

DIY画线钻孔制动碟

 
 
 

为了令整体效果更为突出,车主选用了名牌H&R的降

低车身弹簧。

 
 
 

从E39时代的5系房车上,已经大量使用铝合金材料

作为悬挂构件,这代E60更甚,连摇臂也用上了此种

轻量化材料,目的还是为了提高操控性能。

 
 
   
 

后悬挂为双摇臂形式,对于此等高性能房车也是必然之选。

   
    这台E60 530的拍摄,是我们少有的没有将引擎舱摄入镜头的车子,无它,因为这台的全部改装重点都在外观上,操控性能也只是轻微的提升了一下,但整体出来的效果已经相当令车主本人喜悦,始终,凭借着M54B30带来的 231匹马力,对于日常使用已经足够,加上车主除了这台530外,还有一台改装程度更甚的330Ci车型,如果出席高性能派对当然就会出动那台E46双门房跑车了。
   
 
 

 

 
 
 

从E65/66新7系大型房车开始使用的i-Drive系统,

到了新五系已经获得众多改良,使用更简单。

 
 
 

简单明快的中控台设计是宝马车系的一个传统,有

了改良过的中央控制系统就更为简便了。

 
 
 

脚部踏板,当然是来自AC的出品,无论手工造型上

来看都是一等一的上品

 
 
   
 

车主张生的两台宝马,一黑一白,同是改装品中的范例之作。

   
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
   
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
 
日期:2005-11-19 15:44    
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共有5篇用户评论 查看完整评论内容
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第5楼:为什么这么多人喜欢用假钢圈(2宝于2006-12-28 13:48:52发表)
ACS Type 4什么时候出18"的2片式了?哎,个人鄙视用假钢圈的。。。糟蹋了车
第4楼:超喜欢(飞跃撒哈拉于2006-12-15 01:01:32发表)
能不能告知改装地址、电话、联系人?
第3楼:黑多(sz1718于2006-05-19 11:22:35发表)
这一黑一白的AC以前很早就在杂志上看到过。玩两台BM,哈哈!
第2楼:多谢你的支持!(203040于2005-12-13 10:50:44发表)
非常乐意分享你的BMW,你可以点击上面:(预约试车采访及评测:testdrive@modi-auto.com)留下你联络方式。谢谢
第1楼:好棒的BMW(calivn于2005-11-24 23:17:49发表)
我也是BMW车迷,本人座驾BME E39 530,全改M5外观,很想与大家分享,不知道可不可以。
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