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雷暴！：测试法拉利F430（F131E）
雷暴存在于是风云变幻的气象中，而在当今超级跑车风起云涌的气候中，法拉利的V8系列车型难道不会技惊四座吗？碍于咱们的工作疏忽，一直没能将这么一台国内能见度非常高的F430写上一段半段的测试感受，多少有点失去了无敌网迷恋高性能跑车的建站宗旨。此次，接过那条火红的法拉利钥匙
红鬃烈马：Ferrari F430（F131E）
到了这篇文章被写作时，F430已经发售两年了，不过这次我们的报道对象也跳脱了原装车型的尴尬，因为这台火红色的F131E是一台经过NOVITEC改装过的，马力超越五百匹！
马路红魔：Ferrari F360（F131）
笔者欣赏法拉利不是因为她拥有美丽的外表，因为读懂法拉利，就会明白一种对速度的追求和整体平衡性能的完美演绎，无须拥有太大的马力就可以获得高速度，即使直道上更快，但弯道足以挽回损失时间，这应该就是法拉利车厂独有的造车理念
金铃法拉利（F131）
看着车速表稳稳地指在110KM/H的刻度尺上，这时握着扶手的自己重心略显靠前，也难怪，谁叫坐惯轿车的我们转乘金杯海狮（HAICE）？视野是清晰了，但总担心人要往前挡玻璃冲出去的感觉。要这是一部Ferrari的话
火辣战马：Ferrari F355
法拉利的F355车型是一个应该受到尊重的，也同样可以成为法拉利的里程碑。过去的法拉利一直被诟病为非常难开的车，笔者曾驾驶过数型旧型号的法拉利，如348 tb、512TR之类的，发现他们确实很不适合日常街道上驾驶，离合重，方向重，排挡困难等都是非一般人可以享受的驾驶乐趣。但到了F355，一切都变得妥协了，操控简
细说法拉利
作为一个跑车界顶级的品牌：法拉利，一直到上世纪90年代初才为国人所了解，可动则两百万以上的车价，以普通民众的收入水平而言，在大街上很难一睹其芳容，或者她与车迷们的沟通已经因为
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