中国无敌改装网
»
型车杂志
»
改装车志
越涡轮越霸道：丰田Land Cruiser Prado Turbo（TRJ120）
曾经有好多读者和网友都问过无敌网，为什么你们很少报道那些相比小车还重度改装的越野车或者SUV呢？首先要道歉的是，在我们看来，越野车或者新概念的SUV会有着许多人在改装，同时他们也是国内改装业界的先行者。
骏，捷：Turbo华晨骏捷
已载入史册的Skyline GT-R便是这种材料的忠实拥护者。顺着清单往下看，日规4G93内部有经过WPC（一种有效提高金属抗疲劳能力的精细加工，成品一般呈紫色）硬化处理曲轴、CP锻造活塞、TOMEI锻造连杆，ACL强化曲瓦。一定不便宜，但一定是梦幻组合，就要看大厨炮制这台来自日本的引擎了。
翼豹再生：Impreza WRX（GDA）
我哪里还会客气，中了毒一样开始掀Impreza WRX的引擎盖，也不管金色轮圈内里收藏的是什么品牌型号的刹车了。事后冷静下来，其实这是个很经典的轮圈，很STI的味道。跟满眼红色的引擎一样，STI的味道呼之欲出。
野心！CR-V+Turbo（RE4）
由于爱好、工作原因，口里、眼里、脑里经常都冒出“车”这个物体，无论是小型房车还是重型卡车，身边很多比较好的朋友都被这个痴迷者所感染，平常与朋友、同事们聊天时提起越野车，油耗几乎都是排在第一位，这是让想要购买只知道“高头大马”越野车（SUV）的朋友望而却步的最大原因，在近4、5年时间了，国内也兴起了一种称之为“CUV”的城市越野车。
华山论剑：Lotus Elise S2
Lotus Elise的缔造者一定不是什么善男信女。凭这个品牌现在的名气，至少我们有理由相信，1996年Elise还是一张白纸以前，Lotus那帮满脑子速度的工程队在赛场蹲点的时间肯定不短，特别是那些看起来很诱人，但实际是陷阱重重的高速弯道。
狂派：Madza RX-8 Turbo（SE17）
RX-8确实是一台挺有趣的车子，虽然背负着祖辈的13B引擎看似强大，但实际是，没有了涡轮，换来了臃肿不堪的车体，严格来说，应该是在绝对大部分极端性能迷的眼中，它只能算是一颗鸡肋了，或者那对可以较为舒服的后座根本算不上什么卖点
红章行政：七、八代雅阁（CM&CP）
紧接着广州车展步伐，八代雅阁的好戏在国内上影已经半年多，从市场反应来看销量似乎还不错，我们之前测试时对HONDA在国产CP2身上的性能取决多少表示失望，不过其大众化的设计的确是楸住了国人的心，开得顺心、坐得舒服、看得赞叹（面子）就是买这类房车车主信心的最大着落
时尚A4（B7）
不知大家有没关心早前上映的《时尚先生》。我是兴致勃勃地看了，但败兴而归。时装不出格就不叫时尚吗？看着就别扭，穿着上街肯定会被人误以为是哪位不尽责的保安失职了。
舒适马力：Kleemann机械增压E55（W210）
传统的改装观念中，舒适似乎和马力之间就是一对看似矛盾的关系，特别是将原本动力平平的引擎放到改装商手上时，每每会将原本的舒适性牺牲掉，然后换来让人热血沸腾的动力输出，在汽车这个行业中打滚了这么多年，对这种因果关系已经习惯了
展翅欲飞：BMW Z4（E85）
经销商家们都有一套吆喝赚眼球的法子。最近嗓门最大的莫过于BMW，他们的1系列开始在国内拉开架势，展示其吸金的本事。
<<
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
>>
预约试车采访及评测：
testdrive@modi-auto.com
Alfa Romeo（爱快罗密欧）
Audi（奥迪）
BMW（宝马）
BrillianceAuto（中华）
Changan（长安）
Chery（奇瑞）
chrysler（克莱斯勒）
Citroen（雪铁龙）
Daewoo（大宇）
Daihatsu（大发）
Ferrari（法拉利）
Ford（福特）
G.M（通用）
Geely（吉利）
Honda/Acura（本田/极品）
Hyundai（现代）
KIA（起亚）
Lotus（莲花）
M.Benz（奔驰）
Maserati（玛莎拉蒂）
Mazda（马自达）
Mini（迷你）
Mitsubishi（三菱）
Nissan/Infiniti（日产/无限）
Opel（欧宝）
Peugeot（标致）
Porsche（保时捷）
Renault（雷诺）
Saab（绅宝）
Subaru（富士）
Suzuki（铃木）
Toyota/Lexus（丰田/雷克萨斯）
Volkswagen（大众）
关于我们
网站地图
联系我们
品牌推广
加入我们
联盟机构
欢迎进入
最强中文改装资讯策略平台 － 中国无敌改装网
如果您对本站有任何投诉或建议，或希望与本站合作，请点击这里。
网站文章全部保证为我们原创，文章内容包括文字图片，Modi-Auto拥有所有版权。除
授权联盟网站/机构
转载外，未经授权对文字及图片转载、摘编，本站保留
追究法律责任及追讨所有损失的权利。
广东省通信管理局
粤ICP备06080025号
