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R潮:泛珠冠军本田Civic(FA1)
如果你是东本思域车主,你应该感到很兴幸,因为你挑了一台拥有强大操控性能和改装潜力的座驾。笔者一年多前,因为一时错失,没有握上它的方向盘,而今日看着这么一台台改装得天花乱坠的完成品,心中仍有丝丝悔意。言归正传,此次带来的还是它,之前我们曾介绍过一台落入DC5上那台K20A引擎的作品
重振转子雄风:Turbo RX-8
一家车厂、一支球队、甚至一个家族都会有其辉煌时期,从无到有,从渐进到辉煌,但也同样会出现不同的艰难过渡期。德国人Wankel(运高博士)于50年代中期创造突破性的Rotary Engine转子引擎,由于当时是往复活塞式引擎的天下,可想象转子引擎简直就像在罅缝中的前行、推广,让世人接受的道路更是困难重重,在转子引擎被发明后的许多年里,虽然不断会听到某型号转子引擎被装入某型号汽车的新闻
眼镜王蛇:M18A+Turbo SWIFT
自小到大,我一直在对动物节目极感兴趣,尤其是介绍蛇的节目,每到这个时候肯定不会转台了。今天,SWIFT张牙舞爪的形象,让我想到天生性情暴烈,并随时会主动攻击人类的眼镜王蛇。但我也得现实点,因为Suzuki SWIFT根本没毒,它凭什么叫嚣,出招即慑敌三分?M18A,再加上一个涡轮增压器!
解封战神:Mine`s 530匹Nissan GT-R(CBAR35)
GT-R不让改装?或者对于所有的车迷而言都是一个不能接受的理论,但这样的条例真实存在,归咎原因,还是那条不成文的280匹管制。280匹管制名义上是一个车厂间自律的条款,所以几乎所有在日本本土销售的车辆都必须遵守,之前,曾有不少车型在试探这个底线,现有BNR32虚报的280匹,其实其马力高达300匹以上
霸权再续:轻改380匹Lan.Evo X(CZ4A)
有留意无敌网的读者都会发现,虽然在三菱专区里介绍过众多LanEvo的改装车,从五代开始,一直到代号CT9A的九代几乎悉数出现(只差了那台自动档的七代GTA和九代的Wagon)
艳照门:Lancer Evolution Ⅸ(CT9A)
最近,香港爆出“艳照门”事件令主角之一的艺人阿娇再度成为人们茶余饭后热谈的对象。你多少也有点私房货吧?正经点,别人谈风花,我们专注谈汽车。
心魔:HONDA CIVIC Type-R(FD2)
现代的物质世界里,几乎每一样能称为商品的东西都可以成为心魔的一种:手里拿着那台VENTU赛车版手提电话是一个心魔;敲击着Lamborghini的笔记本也是心魔
遁入魔障:涡轮增压版GOLF(1J)
发展至1J第四代,VW GOLF早告别1973年出生时那个瘦小、线条死硬的模样,变得圆润、招人喜欢。不过外形上讨好,国产车型的动力系统却未尽人意
VF-36倾力之作:WRX(GDG)
四目而对、赤裸裸地交流……或许同一部车见面太多、接触太多会令人失去了往日朝拜的激情,但对着几近改装泛滥的WRX,笔者却从来没有一丝倦意,哪天上班或出差路上偶尔碰见一部“孩童年代”的GC更是让内心狂跳不已。
旧情人:Maserati Ghibli(336B28A)
“曾经痴恋,曾经分手如今跟你又聚头一种他生的感觉心底默默流……”耳朵里倾听着发哥的经典《旧情人》,看着眼前一张张精心拍摄的照片,回想着今天试车时的振奋,可惜现在的我只能静静地听着歌、细细地回味这每一个细节。
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