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醇化后驱时代：Porsche 911 Carrera S（Typ 997）
　　到了水冷时代的996开始，911车系的操控已经很简单了，记得笔者曾经驾驶过的那些纯正的RR，当然这个纯正是说没有什么电子设备辅助的964或者993了，那种驾驶方式真的很考验驾驶人，或者明白点就是：它会对你说，小子，有什么拿出来啊？如果对车、对它没有一知半解的话，驾驶911绝对是它耍你，而不是你驾驭它。还好，996成了一个飞跃

气吞天下：Porsche Cayenne Turbo
当我还在为该如何给Porsche Cayenne Turbo写下第一行文字而大伤脑筋的时候，却因外出工作的机会，机缘巧合之下，让我再次跟Cayenne Turbo来一场工“贴身较量”，但最终我是再次败下阵来。只因跟它四目相对的瞬时，我即被它彻底征服了，不得不为它写个“服”字，因为它比我凶出多倍，莫说是人那血肉之躯，相信世

500匹德国寿司：PORSCHE 911 Turbo
写保时捷是一件很困难的事，写改装过的保时捷更难，当然最难的还是写那些经过重度改造而又充满光辉历史的保时捷。这次我们找来的，就是一台曾经叱咤赛车场的名车，曾经在那些老旧的车书堆里，众多篇幅描述着这台保时捷TURBO，它身披黄色战衣，在东望洋和巴堤亚赛道所向披靡。这台便是被成为YELLOW BIRD的香港知名车手黄锡祥先生的座驾

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