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翼豹再生：Impreza WRX（GDA）
我哪里还会客气，中了毒一样开始掀Impreza WRX的引擎盖，也不管金色轮圈内里收藏的是什么品牌型号的刹车了。事后冷静下来，其实这是个很经典的轮圈，很STI的味道。跟满眼红色的引擎一样，STI的味道呼之欲出。
脱下战袍：街头扫把佬 WRX（GDA）
虽然我还是不太清楚具体的起源时间，但也略闻“扫把佬”的叫法源自香港，特别行政区的改装人打造Impreza WRX时间早，并积累一定的影响力，缘起第七代GDA开始进入中国大陆销售之机，近年与香港交流的机会多了，当地独特的叫法也就传遍大陆各个城市。需要解释“扫把佬”的含义吗？其实是由Subaru直译而来
VF-36倾力之作：WRX（GDG）
四目而对、赤裸裸地交流……或许同一部车见面太多、接触太多会令人失去了往日朝拜的激情，但对着几近改装泛滥的WRX，笔者却从来没有一丝倦意，哪天上班或出差路上偶尔碰见一部“孩童年代”的GC更是让内心狂跳不已。
先遣部队：Impreza WRX
我并不熟悉军事，甚至可以说是一窍不通。不过是一次无聊时把玩遥控器的机会，恰好被《亮剑》其中一主角“李云龙”粗豪、不拘小节的性格所吸引，继而学会“先遣部队”一成语罢了。
五百匹红衣炮弹：Subaru Impreza WRX（GDG）
新一代的Impreza STi已经推出，车架代号GRB，之前国内的代理商已经明确表示会引入国内，不过根据过往的习惯，进入国内的STi相信不会是那台装备EJ207机器的日规，而是欧美规格的EJ257。
闪电侠：Subaru WRX 9（GDG）
第十代Impreza（GH）、STI（GR）已经推出，并有消息指各地专业改装品牌也早早投入研发十代Impreza用性能改装件，你会因此而联想到，这是Impreza一路传承下来再也正常不过的结果？
承上启下：WRX Ⅶ（GDA）
依旧传承了Subaru GC8（坊间1至6代Impreza WRX/STI的统称）时代独领风骚的水平对向四汽缸涡轮增压技术，驰骋WRC的AWD技术经过针对性改良以后继续服役……许多证据可供说明，发展至代号为GDA的第七代WRX核心技术并未有多少变化，即便有变也是变得更现代化、人性化。比如说：
不单只会跑：WRX 8（GDA）
以前，认识富士品牌的人管只要挂上六个五星标志的都叫富士跑车，诸不知富士旗下还有力狮、傲虎、森林人、后来更有大型的SUV驰鹏等（国内），而且单是翼豹车系里也有不带涡轮增压的版本。形成这个硬派理念大概是因为早年横跨了大半个中国的“555港京拉力赛”上的富士翼豹赛车把大部分观众的心个征服了
暴力战斗机：Impreza WRX STI（GDF）
由珠海国际赛车场（ZIC）举办的“泛珠三角超级赛车节”可算是一个相当于成功的赛事，多年强人林立的激烈战事期间总能吸引成千上万的车迷前往观战，人气之鼎盛程度甚至比更高级的CCC旺。无疑，这是产品宣传的良机。
完美的指标：Subaru Impreza 2.0（GD9）
我们采访过很多Impreza，老实说，我们接触到的绝大部分的WRX都是更换引擎的，相信已经没有多少车主会容忍那台性能非常一般的EJ205或者EJ255留在引擎舱内，但后续的改装无非是更换高性能一点的涡轮、前置中冷器、等长排气芭蕉等等。
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