物以稀为贵：圆灯JETTA MK II—Volkswagen（大众）改装专区

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中国无敌改装网 » 型车杂志 » 改装车志 » 物以稀为贵：圆灯JETTA MK II

物以稀为贵：圆灯JETTA MK II

文：Vitara 摄影：R.P 车辆提供：AM Sport Racing Club 审编：健　

（一）前言

看到圆灯的JETTA，应该最容易让人觉得她是拉力赛车版本。国外拉力赛因为比赛时间安排问题，摸黑比赛早已经有了，而且风吹雨打都不变的比赛时间随时有可能伴随大雾或者雨、雪天气，出现极差视线，所以拉力赛车通常需要加装辅助探照灯（一般在比赛需要前才安装），而辅助探照灯通常是圆形设计，大概是圆形灯罩杯在聚光上有优势吧。打开大众JETTA历史书，发现里面并没有提及所谓的圆灯版本，同期GOLF却异常盛行圆灯设计，从AM Sport Racing负责人口中才得知其实在JETTA历史上曾有一段时间出过圆灯版本，就是MK I还有MK II生产期内的某个阶段。

生命力顽强的JETTA在中国几经风雨，凭着耐用的品质国内保有量逐年增加，或许在现在的售价上想不起当初她可是一部为数不多的国产中级车，在国内出租车市场占据着众多分额，家喻户晓。现今为止，捷达车的改装数量比起“多如牛毛”的销量，根本不值一提，捷达却在1996年开始被中国汽车拉力赛所选用，当时仅是使用4前速的捷达赛车比赛（同年后期晋级5挡波箱），1999年亦作为第一部国产车注册国际N组比赛用车，是当时一款性价比相当高的“赛车”。

四圆灯JETTA无疑比双圆灯更具拉力味道。上图的四圆灯
为MK II的GTI版本，而双圆灯则为普通版本。（资料图片）

日期:2008-05-09 16:11

第1页：封面
第2页：前言
第3页：外观
第4页：外观二(四圆灯)
第5页：动力一（GTI动力）
第6页：动力二

第7页：内笼
第8页：悬挂行走制动（枣黄捷达）
第9页：悬挂行走制动（白捷达）
第10页：捷达改装相关
第11页：后记

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共有2篇用户评论

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第2楼：有点象(路其于2008-08-04 18:51:10发表)
光从正前方看倒有几分象野马

第1楼：说笑讲句(賴人于2008-05-10 02:35:14发表)
捷达－－－－全新的古董车

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