物以稀为贵：圆灯JETTA MK II—Volkswagen（大众）改装专区

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物以稀为贵：圆灯JETTA MK II

文：Vitara 摄影：R.P 车辆提供：AM Sport Racing Club 审编：健　

（七）悬挂行走制动（枣黄捷达）

前麦花臣独立悬挂。

运动系列搅牙避震，降低车身重心的利器，提升车辆行驶特性。从照片中看到红色的支撑弹簧采用赛车上常见的复合式弹簧搭配，其下面弹性系数较小的一小段弹簧主要过滤弹跳频率，挽回因搅牙避震硬度引起的弹跳影响车辆操控性，上面弹性系数较大的一段弹簧则是避震正常工作的主要工作部件。

前副车架，连接着左右下摆臂。两部四圆灯捷达车上的引擎脚位、波箱
脚位、悬挂主要连接部位均使用了强化胶，减少工作时对车架产生抖动。

前防倾杆直径为18mm。

从驱动半轴焊点得知经过了强化，而且更换密齿比波箱后需要注意花键的配合。

后扭力梁式非独立悬挂。这就是在八、九十年代初期
国内中级车的配备，如今只在经济型车上才找到。

Wilwood前四活塞刹车系统，搭配EBC 282mm直径刹车盘，并一同更换GOODRIDGE
刹车钢喉，紧急关头不容迟缓，激烈行走时也可以把刹车点延迟，减少通过时间。

轮胎规格195/50R15，来自“玲珑”出品。

日期:2008-05-09 16:11

第1页：封面
第2页：前言
第3页：外观
第4页：外观二(四圆灯)
第5页：动力一（GTI动力）
第6页：动力二

第7页：内笼
第8页：悬挂行走制动（枣黄捷达）
第9页：悬挂行走制动（白捷达）
第10页：捷达改装相关
第11页：后记

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共有2篇用户评论

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第2楼：有点象(路其于2008-08-04 18:51:10发表)
光从正前方看倒有几分象野马

第1楼：说笑讲句(賴人于2008-05-10 02:35:14发表)
捷达－－－－全新的古董车

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