爆走狂牛：HUMMER H2—G.M（通用）改装专区

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爆走狂牛：HUMMER H2

文：Vitara　　车辆图片提供：台湾佰驹审编：健

（一）前言及外观

“狂牛”一词多见于形容名声显赫的跑车世家：意大利林宝坚尼，皆因车厂标志由一头怒气狂牛组成，后来狂牛成了该品牌的形象“代名词”。而本文主角其实是一匹“马”，一匹经过改装后擅长于视觉爆走feel的悍马H2，6升V8机器拖着近累赘的车身不可能有马儿般跑得那么灵活，其爆走的底子里根本就是一头狂牛！

HUMMER家族里，强悍的越野战斗性能是军用车的代名词！战场上的悍马肩负冲锋陷阵艰巨任务多年，能力根本无庸置疑。由于军用车不能对外公开售卖，而人天生的本性就是奉承“得不到的才最珍贵”，深爱硬派越野车迷们翘首以盼。直至1992年，民用版H1推出市场，但价格异常昂贵，一盼再盼。11年后，美国通用汽车“更加”民用版的悍马H2横空出世！尽管价格还是昂贵（车价相对于当时闻名越野界至TOP级的丰田LC车系、日产途乐以及JEEP牧马人等人气车型车价都要高出一截），还是有相当部分因幕“H1”之名而来的车迷朋友加入了这个行列，要知道搭载H2身上的近6L排气量V8引擎比起日本V8机器大吃得很。也正因为H2有令人嫌弃的大吃，“弟弟”H3在2005年推出，排量锐减至3.5L，个子长得同样地高大威猛，不过真正尊崇硬派的改装迷们还是选择了H2，无论是越野改装还是本文要带来的公路爆走改装式样。

辉煌的HUMMER历史这里就不详细介绍了，接着带给大家公路爆走式样改H2:

拥有怀旧、古典式设计的HUMMER车身让人过目难忘。悬挂方面使用了具有70年历史
的美国EdelBrock品牌外挂充氮气避震系统，质量稳定、工作细腻，更便于升降车身。

欲要加入美国那种极度奢华、夸张的H2改装款式，轮圈尺寸以及车身高度恐怕还得向夸张调整。

比起已经尤其夸张的24寸大面积电镀轮圈，更加夸张的是车尾双出式排
气管，说个形象比喻就是比楼层外墙的下水管道还要粗壮。实质上炮桶形
状的排气改装风格有点偏向H1的军用风格拉拢，无意中与家族特征相映衬。

向前掀启式引擎舱盖是野性“粗旷”的一种象征，也是怀旧设计，虽然
方便性值得怀疑，但独特帅气的形象更加深刻是车主不能抗拒的诱惑。

日期:2008-03-18 17:09

第1页：前言及外观
第2页：外观
第3页：内笼部分

第4页：引擎动力
第5页：后记

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共有1篇用户评论

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第1楼：~~~~~~~~(无敌粉丝于2008-03-23 20:43:10发表)
终于有些SUV的文章了。不过，从长远来看，无敌肯定要有些越野方面改装的文章的，因为这是不可忽视的细分市场~~~

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