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“小VAN也疯狂”－Heartily
笔者在前期的改装情报站上，介绍了GARSON这一“天皇级”改装品牌，它主要系以改装“大VAN”的内装外饰为主。本期，同样是日本品牌，同样是改装VAN，同样是运用极为夸张的改装手法，将爱车变得更具型格！但是，虽然有较多的相同之处，但是它们改装的车型就有点区别，一个“大VAN”，一个是“小VAN”，
奔驰的三大改装厂之一“LORINSER”
奔驰－这个汽车品牌，在中国甚至全世界，所有开车的人都不会不认识这个大名鼎鼎的高级汽车品牌。而它有三大改装厂，“AMG”是最为人知的奔驰御用改装厂，其实它是奔驰公司的子公司，在1967年成立；“BRABUS”创立于1977年，同样也是奔驰旗下的改装厂
“欧洲服务者”－WALD
欧洲服务者，这一概念，相信读者们应该可以理解到它的含义，但一个来自日本的改装品牌，它的主要改装市场除了部分的日系车辆以外，其实最总重要的改装战略市场刚刚和它的出身地相反，主要的改装服务市场在欧洲。“WALD”就是本文主题的“欧洲服务者”
丰田御用改装厂－TOM’S
Tom's,相信读者对这个“皇者”级的改装品牌已经是相当熟悉，Tom's公司与丰田公司有着无间的合作关系，无论是由内而外的车辆内饰及外形改装，还是对整车性能的提升，Tom's公司都能为丰田公司及客户提供最全面、最经济、最耐用、最贴心的改装服务！为汽车行业的蓬勃发展做出杰出贡献。古语有云“人心所向”，无疑地Tom's成为了丰田公司公认的御用改车公司。
“GARSON”打破传统改装概念，缔造天皇级改装品牌
GARSON是日本新进的另类天皇级改装品牌，该公司成立在1990年7月，在这短短16年的改装生涯里，他不断大胆地推陈出新，打破传统的改装概念，使它在众多的改装公司里“独树一格”。GARSON属下有两间分公司Garson Accessories Automobile和DAD Collection。
“粗犷”加“叛逆”=JE Design
在上期，笔者已经向大家介绍了Audi、VW（大众系列）的殿堂级改装品牌“ABT”，但除了ABT以外，Audi、VW还与JE design公司有着通力合作的密切关系。1990年，由公司创始人Jochen Eckelt在德国的Heilbronn建立
欧洲改装名厂系列：AMG
1971年，比利时的SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二，公司名声也是有这个时候打响了
新锐派：HARTGE BMW1系
2004年横空出世的BMW全新1系，全线以五门掀背HATCHBACK姿态，完善BMW产品线上长年的空缺。系列中有多个版本，其中包括：入门级116i、高级一点的118i、更上一层楼的120i，还有最高级别的130i。上都使用汽油引擎，柴引擎则有160d和180d。产品主攻欧洲市场
摆脱中庸——丰田Corolla Compressor
外形与普通Corolla没多大不同，不过在街上有幸看见，可不要随便惹她。
欧洲版、美国车、无限改：ACURA TSX
对本田来说，只有一个品牌真真正正代表其最为突出的运动细胞。这个品牌从来没有让本田丢脸，还被认为是本田改装车的最顶尖代表。是的，我们又在谈论无限（Mugen）了。对于很多本田的车迷来说，对无限已经是爱得不能自拔了，恨不得娶无限为妻，可惜法律不允许人和公司结婚。请相信，笔者已经查了许多法律书，遗憾的是没有法律空子让我们钻。算了吧，我们娶不了无限，谁说喜欢就一定要拥有的？
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