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210匹！标致206
220匹对锐志2.5而言，或者并不算什么，毕竟这部车从4S店出售便坐拥接近200匹的动力输出。210匹的标致206呢？我仿佛回到报导280匹飞度的那一幕，疑惑、激动。
论花俏：Peugeot 206
Peugeot 206吸引了哪些客户群体？爱好个性的年轻才俊，他们好打扮，大玩具Peugeot 206往往就是理想的下手对象。
激活！标致206
一般来说，大家可以发现《型车杂志》栏目写的是改装比较完整、激改项目比较多的车型，而《型车短篇》栏目的是一些改装并不十分彻底，而又十分具现实实用性的车型。对于改装车，我们并没有单一追求激改的车型采访，即使一部激改改装车可以飞上天了，但她主要还是在路上跑，否则她只是一部单一功能的场地赛车。所以，我们都没有放各种类型的改装车采访，因为兼顾实用性的改装车比激改车型更加广泛，读者的参考需求量也更大。
“醒狮”进行曲：标致206
有些应景，因为2008年农历春节快要到了，广东习俗在喜庆日子一定少不了醒狮表演，而在汽车业界内能称为狮者，惟有法国 “雄狮”：标致 Peugeot，“醒狮”则是标致206改装后给人焕然一新的醒目感觉。
奔走健将：Peugeot 206
国产Peugeot 206由来已数年之久，它的脾性也早已为人所知，如果单以操控灵活性说话，可以肯定206很难在同级中找到真正的对手，这就是我们管206叫“奔走健将”的原因，你可以驾着它轻松地穿梭于任何一条多车的马路，当那些一味卖弄豪华
以街道为中心：华龙Peugeot 206
赛道与街道改装是两个完全不同的概念，很老套的话吧？却肯定是铁一般的事实。赛道上，你可以将赛车引擎调教至极端，那样的引擎一般在赛后就报废了；但街道车不同，它必须讲求引擎耐用性。
开篷运动：Peugeot 206CC
“呵呵，这是第一部进驻无敌大家庭的Peugeot 206CC”改装者用略带兴奋的口吻跟我拉开话题匣子，“不是原装车，我们为206CC进行了适度的改装，使它的力大一点，操控性更优一点……”改装者跟我说了一大堆，但自己仅记得这么些了。好在，记住的这些应该都属于改装206CC的重点吧。还有漏的吗？
307之“生活篇”
法国标致一直都不乏好车，但对于标致307的准确印象已经记不清了，唯一看到307就想起了一个笑话。那是我觉得在我国汽车界挺搞笑的笑话：“307出面包车啦！”接着下面出现的是一部东风微面图片，中网是宝马经典的样式，第二张图就是微面的背后，清清楚楚标着307。有点讽刺，不过自此我对307的印象就更加深刻了，一个名字记住了两部车
狮子吼：Peugeot 206
比起国内其它如Suzuki SWIFT、Honda Fit、VW POLO等假想敌，被外国人称“Supermini”的法系Peugeot 206紧凑的车身设计会显得出格些许，较特别的地方是脱颖的前脸气壩设计。或者可以更形象地说成Peugeot 206并没有像假想敌般摆出一幅笑脸迎人的样子，因为张开大嘴随时准备吞噬任何路面的206是严肃的，狮子威严的形象活灵活现
幼狮出闸：Peugeot 206
因为这是深远影响206过弯质量的因素之一，改善过弯质量较理想的方法就是下降车身高度，这就得为206定制一套改装计划，且这“计划”中不应缺少改善1.6L引擎的中/高转区域工作效率的一环
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