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日系十大名机之RB26DETT:爱上战神
日系十大名机之RB26DETT:爱上战神
文:Alberich / Rong 摄影:Alberich(驻澳洲记者) 鸣谢:ALAN 审编:健
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前言
外观
引擎
悬挂、转向
制动与行走
内装
后记
(1)前言
写本文的前几天,终于在日本的杂志上看到了完整的GT-R R35,它拥有一副辛辣的外表,也是历代中最具霸气的GT-R,一台VQ38DETT双涡轮引擎,原装已经具备430匹马力,再加上经过重大改进的四轮驱动系统ETS和四轮转向系统HICAS,美丽的外表加上超级的机械性能,还有神话般的纽布灵北侧赛道记录,似乎这台新时代战神接班人已经呼之欲出。旧型号的停产,期待,再到守得云开见月明,经过了近5年的等待,在这五年里,太多的传闻、谍照,人似乎已经麻木了,在不断的期待中,还是觉得现实中的旧战神仍是那么的美丽,无论机械上还是外观上都令人难以割舍和忘记,这就是爱!
在报道完历史上最好的三台本田系引擎后,再次带出其他厂家的作品,日产车厂,我们挑选了两台,一台是RB26DETT,另外一台则是VQ35DE,前者是GT-R BNR34,令一台则是350Z Z33。在日本,RB26DETT谨小慎微地对外宣称“只有”280匹马力,但实测下RB26DETT还是“不小心”越了雷池。而细分为多个版本,大量出口至欧美等地的350Z,车系身配VQ35DE则早已超出“君子协定”的范畴。快?这就是最基本的条件,足够大的引擎马力!
日期:2007-05-19 12:17
第1页:前言
第2页:外观
第3页:引擎
第4页:悬挂、转向
第5页:制动与行走
第6页:内装
第7页:后记
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篇用户评论
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第15楼:5 楼
(
cnm
于2007-05-21 16:56:38发表)
我日,你TX文章都写理性了,找老婆还不算算娶哪个老婆划算?
第14楼:回复10楼的
(
ZG
于2007-05-21 08:09:17发表)
三菱FTO
第13楼:回答
(
RB26DETT
于2007-05-20 23:41:26发表)
FTO
第12楼:To: VSPC-34
(
buddy
于2007-05-20 22:38:09发表)
...i got nothing to say .....
AWESOME MAN!!
第11楼:GTR King
(
Zhen Quai
于2007-05-20 19:29:19发表)
lots of time and money has gone into this car.
Alan u need to track it more and get some more experience
第10楼:爽呆了
(
herojan
于2007-05-20 16:14:25发表)
最后那图的另一车是啥车来着?
第9楼:Decent Driver not Great One, get it??
(
Type-R
于2007-05-20 10:26:41发表)
I saw his car in track couple of times in Winton&Sandown
Really, he's not pushin that hard but others did.
Sori..
第8楼:HO~HO~ double Turbo~~
(
不改不快
于2007-05-20 09:23:16发表)
文中的"当然还有更管用的HKS ECV提高的增压值"打错了! 应该是"HKS EVC"吧!!~~ 漂亮的引擎,出色的性能!!~~
第7楼:GOOD DRIVER
(
AE86
于2007-05-19 23:31:59发表)
I saw this car in Mountain before, quite fast and good driver
if anyone have complaint i think we should ask the R34 to race again
第6楼:不朽的神话!!
(
张硕
于2007-05-19 20:34:16发表)
都那么多年了,GTR的威望不降反升,不愧是东瀛家宝!R35要出了~~期待中~~
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